怎样大略检查蓄电池的放电程度？

①电解液密度判断法。实验证明，电解液密度比充足电时下降0.04g/cm3时，蓄电池放电约为25%，也就是电解液密度每下降0.01g/cm3相当于蓄电池放电6%。
②电压测定法。实验证明，完全充电的蓄电池，在大负荷放电时的单格电压不低于1.7V，而且已充足电保持的电压为准，每下降0.1V相当于蓄电池放电25%。
③根据车况判断蓄电池的放电程度。在发动机正常温度下，如果连续几次起车，都能带动发动机很快旋转，说明蓄电池存电充足；如果能勉强起车或根本不能带动发电机，说明蓄电池发电过多或有故障夜间开灯使用起动机、起动机旋转有力，灯光虽稍许变暗，但仍有足够亮度，说明蓄电池技术状态良好；如果起动机旋转无力，灯光暗淡，则属放电较多；如果接通起动机时不能带动发动机，灯光暗红并迅速熄灭，说明放电过多或有故障。此种方法将使蓄电池放电严重，不可经常使用。
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